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惠大铁路(惠州-大亚湾)新消息+线路全长约 67.9 公里,设计时速120公里/小时。起于惠州西站,终于大亚湾站,串联惠城、仲恺、惠阳、大亚湾,全线设11个站点。

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惠大铁路(惠州-大亚湾)最新进展!

惠大铁路(惠州-大亚湾)

最新消息来啦!

 

去年7月21日,惠州市公共资源交易中心发布了《惠大铁路复线电气化改造及惠州新材料产业园铁路专用线项目可行性研究及可行性研究阶段相关专题》招标公告。

公告显示惠大铁路复线电气化改造项目,是将惠大货运铁路改造为可以客运的铁路快线,并且纳入了《惠州市域(郊)铁路线网》,即属于市域铁路的S1线。

 

惠大铁路途经地区
据了解,惠大铁路投资预估算总额约104.51亿元,其中惠大铁路复线电气化改造约94.67亿元,线路全长约 67.9 公里,设计时速120公里/小时。起于惠州西站,终于大亚湾站,串联惠城、仲恺、惠阳、大亚湾,全线设11个站点。

 

新建9个客运站

正线6个站,

分别是惠州西、新塘、三栋、

三和、淡水和大亚湾

 

支线3个站,

分别是惠环站、惠城南站和惠州南站

 

项目预计建设工期为3年,

即计划2024年开工,2027年完工。

 

惠大铁路将实现公交化运营
惠大铁路增加客运列车之后,以后从惠阳东站可以坐火车去往大亚湾和惠城。而且根据规划,惠大铁路将实现公交化运营,未来或可以成为惠湾至惠城的主要通勤方式。

 

目前进展
7月10日,市交通局也在网络问政中做出了回复:“惠大铁路复线电气化改造及惠州新材料产业园铁路专用线项目可行性研究已于2022年9月完成招标工作。目前,可研编制单位已完成项目可行性研究报告(初稿)的编制工作,市交通运输局已组织有关单位就项目可研报告进行了初审,对项目建设方案及投融资事宜进行了进一步梳理,可研编制单位正在根据初审有关单位意见完善可研报告。下一步,将加快项目前期工作推进,力争年内取得可研批复。”

 

来源:惠州市公共资源交易中心、惠州市交通运输局,大亚湾在线、惠州民意直通车、惠州日报、惠城发布

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