顺利合龙！深汕西高速改扩建预计明年通车！

深汕西高速改扩建传来了一项重要进展

圆墩河特大桥顺利合龙

8月26日凌晨3点，深汕西高速改扩建项目圆墩河特大桥的施工现场灯火通明，经过连续4小时的紧张施工，圆墩河特大桥顺利合龙。

这标志着深汕西高速改扩建施工取得了突破性进展，为2024年全线通车打下了坚实基础

圆墩河特大桥是深汕西改扩建项目的控制性工程之一，桥梁全长913.3米，位于莲花山断裂构造带。

地质极其复杂，大跨度桥梁施工难度大、安全风险高，沿海地区受海洋环境及潮汐、台风等外部环境影响大，且大桥合龙段施工对外界环境温度有严格要求，需要在一天中最低气温时进行。

深汕西高速是深汕特别合作区“五高五铁”的重要组成部分，主要有8个控制性工程，目前——

圆墩1号隧道、圆墩2号隧道、深汕隧道、城仔山隧道已贯通；

圆墩河特大桥已合龙；

深汕鹅埠互通、深汕赤石互通已完成土方填筑，正在进行桥梁下构及收费站站房施工；

深汕服务区已完成南北场区土方填筑施工，下一步进行南场区房建施工。

深汕西高速改扩建

拓展为双向8车道

深汕西高速改扩建项目起于陆丰市潭西镇，路线向西途经汕尾市城区、海丰县、深圳市深汕特别合作区、惠州市惠东县、惠州市惠阳区、深圳市坪山区，终于深圳市龙岗区。

全长约146.55km，其中深汕段全长约18.48km，是目前深汕唯一一条直连深圳的高速、与深圳双城互动最主要的通道之一。

改扩建完成后，项目全线将拓展为双向八车道，设计速度提升至 120km/h。

深汕西高速改扩建项目将于 2024 年全面建成通车，届时将实现深汕与汕尾 30 分钟、与深圳市区 90 分钟公路快速互达。

来源｜深圳交通

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