最新！深圳地铁多条新线进入试运行阶段→

又有多条线路传来新进展啦

9月4日至5日

11号线二期、12号线二期工程

及上水径停车场

顺利通过项目工程验收

01
11号线二期

11号线二期起于岗厦北站（不含），止于红岭南站，线路全长约4.39公里，共设3站3区间，另含11号线机场北停车场改扩建工程。未来将在红岭南站与9号线换乘，华强南站与7号线换乘，2024年底计划开通岗厦北站（不含）-华强南站。

11号线二期工程开通后

岗厦北站发车间隔直接缩短一倍

将极大提高11号线折返效率

能够有效缓解岗厦北站客流压力

同时实现11号线与14号线贯通

将进一步满足

深圳东西向发展主轴中心间

快速通达的需要

串联起西部宝安区、南山区

与东部罗湖区

实现城市主次中心的快速连接

02
12号线二期

12号线二期工程全长约8.05公里，起于海上田园东站，止于松岗站，共设6站6区间及1座停车场。其中，松岗站将与11号线和6号线接驳。

其中：
12号线二期沙三站采用组合式矩形顶管机械暗挖工艺，应用世界最大组合式顶管机，为世界首次在地铁建设领域应用，为解决繁华城区工程建设提供了新的施工工法，填补了我国在机械化地铁暗挖车站施工方面的空白。

12号线二期沙浦站是“内支撑全装配式”地铁车站，车站主体梁、板、柱、墙、站台板、轨顶风道、房间隔墙为预制构件，采用“搭积木”的形式进行拼装，车站装配率达80%，达到安全高效、节能环保、经济实用的预期效果，为促进深圳市建筑产业现代化、建筑科技创新及建筑业的高质量低碳发展发挥了积极的作用。

12号线二期是

宝安区会展片区、沙井、松岗片区

光明区的轨道交通骨干线

建成后将支撑空港新城地区

沙井及松岗片区城市发展

缓解片区交通拥堵

完善外围片区轨道交通覆盖的

高效线路

03
上水径停车场

 
上水径停车场以建设集约、自然、绿色、数智、人文的多元融合绿色示范近零碳车辆基地为建设目标，开展了分布式光伏发电技术、绿色建筑技术、智慧管控技术、绿色低碳技术应用、水资源回收利用系统等多项绿色低碳技术的应用，其中光伏面积约10000㎡，装机容量1.999MW，大大减少停车场运营碳排放。

上水径停车场作为

深圳市近零碳排放区试点项目

是深圳市首个大面积利用

光伏技术的轨道交通停车场工程

截至目前

深铁集团今年计划开通的4线1场段

已全部正式进入空载试运行阶段

开通筹备工作稳步推进中

·内容来源：深圳地铁·

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